స్టాకర్ల వర్గీకరణ (2)

యొక్క వర్గీకరణస్టాకర్స్(2)
వంతెన స్టాకర్ యొక్క ప్రధాన పనితీరు పారామితులు
1. రేట్ చేయబడిన లిఫ్టింగ్ కెపాసిటీ: రేట్ చేయబడిన లిఫ్టింగ్ కెపాసిటీ గరిష్ట మెటీరియల్ బరువు మరియు వంతెన ద్వారా అనుమతించబడిన ఫోర్క్ బరువు మొత్తాన్ని సూచిస్తుంది.స్టాకర్క్రేన్.
2. ట్రాలీ యొక్క గరిష్ట పరుగు వేగం: ట్రాలీ యొక్క గరిష్ట రన్నింగ్ స్పీడ్ అనేది వంతెనపై ఉన్న ట్రాలీ రేట్ చేయబడిన లిఫ్టింగ్ సామర్థ్యంలో నడుస్తున్నప్పుడు సాధించగల గరిష్ట వేగాన్ని సూచిస్తుంది.
3. గరిష్ట ట్రైనింగ్ ఎత్తు: గరిష్ట ట్రైనింగ్ ఎత్తు అనేది ఫోర్క్ యొక్క క్షితిజ సమాంతర విభాగం యొక్క ఎగువ ఉపరితలం మరియు రేట్ చేయబడిన ట్రైనింగ్ సామర్థ్యం మరియు వస్తువులను అత్యధిక స్థానానికి ఎత్తినప్పుడు నిలువు దూరాన్ని సూచిస్తుంది.
4. గరిష్ట ట్రైనింగ్ వేగం, గరిష్ట ట్రైనింగ్ వేగం రేట్ చేయబడిన లిఫ్టింగ్ సామర్థ్యం కింద వస్తువులను ఎత్తే గరిష్ట వేగాన్ని సూచిస్తుంది.
5. గరిష్ట స్లీవింగ్ వేగం, గరిష్ట స్లీవింగ్ స్పీడ్ అనేది స్లీవింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్ రేట్ చేయబడిన ట్రైనింగ్ కెపాసిటీ కింద తిరిగేటప్పుడు సాధించగల గరిష్ట వేగాన్ని సూచిస్తుంది.
6. ఫోర్క్ కింద విక్షేపంస్టాకర్
స్టాకర్ యొక్క ఫోర్క్ యొక్క దిగువ విక్షేపం అనేది రేట్ చేయబడిన లిఫ్టింగ్ సామర్థ్యం కింద ఫోర్క్ గరిష్ట ఎత్తుకు పెరిగినప్పుడు ఫోర్క్ యొక్క ఫ్రంట్ ఎండ్ వంగి ఉండే దూరాన్ని సూచిస్తుంది. ఈ పరామితి ఫోర్క్ యొక్క పదార్థానికి సంబంధించిన వైకల్యాన్ని నిరోధించే ఫోర్క్ సామర్థ్యాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది. , నిర్మాణ రూపం మరియు ఫోర్క్ను ప్రాసెస్ చేసే వేడి చికిత్స ప్రక్రియ.
రోడ్డు మార్గంస్టాకర్
రహదారిస్టాకర్షెల్ఫ్ గిడ్డంగి యొక్క రహదారిలో ట్రాక్ వెంట నడుస్తుంది, ఇది పని ఎత్తును పెంచుతుంది; ఫోర్క్ టెలిస్కోపిక్ మెకానిజంను ఫోర్క్ టెలిస్కోపిక్‌గా మార్చడానికి అవలంబించబడింది, తద్వారా రోడ్డు మార్గం యొక్క వెడల్పును తగ్గించవచ్చు మరియు గిడ్డంగి యొక్క వినియోగ రేటును మెరుగుపరచవచ్చు; రహదారిస్టాకర్సాధారణంగా సెమీ-ఆటోమేటిక్ మరియు ఆటోమేటిక్ నియంత్రణ పరికరాలు అధిక రన్నింగ్ వేగం మరియు ఉత్పత్తి సామర్థ్యంతో ఉపయోగించబడతాయి; ఇది ర్యాకింగ్ రోడ్‌వేలో మాత్రమే పని చేస్తుంది, కాబట్టి ఇది తప్పనిసరిగా నిల్వ మరియు నిష్క్రమణ పరికరంతో అమర్చబడి ఉండాలి; సాధారణ క్రేన్ల యొక్క బలం మరియు దృఢత్వం అవసరాలను తీర్చడంతో పాటు, రాక్ కూడా ఎక్కువగా ఉంటుంది తయారీ మరియు సంస్థాపన ఖచ్చితత్వం యొక్క అవసరాలు ఎక్కువగా ఉంటాయి; ఒక ప్రత్యేక రకం పికింగ్ పరికరం ఉపయోగించబడుతుంది మరియు బహుళ-విభాగ టెలిస్కోపిక్ ఫోర్కులు లేదా ప్యాలెట్లు సాధారణంగా ఉపయోగించబడతాయి; ప్రతి మెకానిజం యొక్క ఎలక్ట్రికల్ ట్రాన్స్మిషన్ వేగ నియంత్రణ కోసం అధిక అవసరాలను కలిగి ఉంటుంది మరియు బ్రేకింగ్ బ్యాలెన్స్ మరియు ఖచ్చితమైన పార్కింగ్ అవసరం. భద్రతా రక్షణ పరికరాలు ఉపయోగించబడతాయి. పూర్తి.
రహదారిస్టాకర్వివిధ ఎత్తుల ఎత్తైన గిడ్డంగులకు అనుకూలంగా ఉంటుంది మరియు సెమీ ఆటోమేటిక్, ఆటోమేటిక్ మరియు సుదూర కేంద్రీకృత నియంత్రణను గ్రహించవచ్చు. రహదారిని ఎత్తే సామర్థ్యంస్టాకర్ఎత్తబడిన యూనిట్ కార్గో (ప్యాలెట్‌లు లేదా పెట్టెలతో సహా) ద్రవ్యరాశిని సూచిస్తుంది. ఉపయోగం యొక్క అవసరాల ప్రకారం, గిడ్డంగిలో మరియు గిడ్డంగిలో-అవుట్ పద్ధతుల యొక్క ట్రైనింగ్ బరువు 0.1t లేదా 0.25t గా ఎంపిక చేయబడింది;